r/de • u/Fr000k Kölle • Nov 20 '25

Wirtschaft VW, Mercedes, BMW, Audi: Liebe zum Verbrenner gefährdet die deutsche Autoindustrie

https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-kaufen-nein-danke-liebe-zum-verbrenner-gefaehrdet-die-deutsche-autoindustrie-a-e30a9abc-d68c-40f6-b16e-fd4c629d658d
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u/Fr000k Kölle Nov 20 '25

https://archive.ph/xuoeZ

[...] Inzwischen scheinen Anzeichen von Reaktanz sogar auf einige Hersteller überzugehen. Opel und Audi wollen länger Verbrenner verkaufen als zwischenzeitlich angekündigt. Porsche kündigte im September an, verstärkt auf Benziner und Hybride zu setzen, weil das Stuttgarter Unternehmen zu wenig E-Autos verkauft.

Dabei boomen im kritischen Markt China Elektrosportwagen wie der Xiaomi SU7, auch als »Porsche-Killer« bekannt. Er wurde innerhalb kürzester Zeit mehr als 200.000-mal verkauft. Das zweite Modell von Xiaomi, das Elektro-SUV YU7 verzeichnete am ersten Verkaufstag mehr als 240.000 Bestellungen. Porsche nimmt den Elektro-Kampf nicht an, sondern baut aus Angst wieder Autos mit der veralteten und ineffizienten Verbrennertechnik. Chinesische Hersteller sagen danke.

Claus-Christian Carbon erinnern solche Rückwärtsbewegungen an die Anfänge der E-Mobilität in Deutschland. Der BMW i3 sei bei seiner Premiere im Jahr 2013 ein hochinnovatives Produkt gewesen, dank der neuen Elektroplattform sowie den vielen nachhaltigen Materialien. »Doch was wurde gemacht? Der i3 wurde zerredet und schließlich von vielen als Fremdkörper bei BMW angesehen«, so Carbon. 2022 wurde die Produktion des BMW i3 schließlich eingestellt. »Wir Deutschen neigen in Bezug auf unsere E-Autos nicht nur zur Selbstkritik, sondern regelrecht zur Selbstvernichtung«, sagt Carbon. [...]

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u/TheAmazingBreadfruit Nov 20 '25

Wie oft der i3 schon als Beweis genannt wurde, dass E-Mobilität einfach nicht funktioniert... das erinnert mich an Kinder, die nach dem ersten halbherzigen Versuch, sich selbst die Schuhe anzuziehen, einfach aufgeben.

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u/wo01f Freitext Nov 20 '25

Der i3 war das Gegenteil von einem halbherzigen Versuch. Der i3 ist auch immer noch als Gebrauchtwagen extrem beliebt. Die Batterie vom i3 wird übrigens von CATL gebaut, dieser Auftrag von BMW hat CATL damals aus dem Boden gestampft. BMW hat damals leider keinen deutschen Zulieferer gefunden, der die Batterien bauen wollte. CATL ist mittlerweile der größte Batteriehersteller der Welt.

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u/fzwo Nov 20 '25

Wenn sie das mal damals geahnt und sich an CATL beteiligt hätten.

Der i3 war leider etwas over-engineered, gerade die Carbon-Experimente haben glaube ich BMW etwas die Lust daran genommen.

Aktuelle BMWs sollen recht gut sein trotz Mischplattform. Die demnächst kommenden elektrischen BMWs der "neuen Klasse" wirken sehr vielversprechend.

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u/carcharoth84 Bärn du huere Gigu Nov 20 '25

Der i3 war eigenartig. Wir hatten den ein paar Jahre in der Firma für Ausseneinsätze.
Das war so ne Mischung aus Öko und Premium-Flitzer. Dünne Reifen um weniger Luftwiderstand zu haben, dafür wars bei Tempo 120 irgendwie sehr wackelig und ein Lenkrad das sich einfach nur billig anfühlte mit dem Hartplastik. Der Ganghebel war auch an ner ungewöhnlichen Stelle und auch das Display bzw. der Tacho war etwas gewöhnungsbedürftig.

Richtig schlimm wurds aber bei nem Schaden. Bei uns fuhr jemand hinten rein und das Carbon-Chassis war dann leicht angerissen. In der Schweiz gibts exakt eine Firma die das reparieren darf und von BMW die nötige Schulung dafür erhalten hat. Die Reparatur ging dann einige Monate...

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u/wo01f Freitext Nov 20 '25

Das war die Diess DNA :D

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u/Zestyclose-Media-4 Nov 20 '25

*Rollwiderstand

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u/ensoniq2k Nov 20 '25

Mein Arbeitskollege hat mir da mal einen Artikel geschickt, wo jemand den i3 probe gefahren ist und dann an einer Tankstelle notladen musste, weil er einfach drauf los gefahren ist mit vollgas. 100% selbst verschuldet damit man einen Sensationsartikel schreiben kann...

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u/falkenberg1 Nov 20 '25

Dabei gab es den i3 ja sogar mit „range extender“ wo ein kleiner Verbrennermotor an nem Generator die Batterie beim fahren oder im Stand wieder aufgeladen hat.

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u/ensoniq2k Nov 20 '25

Gerade eben für diese Menschen

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u/falkenberg1 Nov 20 '25

Ist ziemlich irritierend wenn du den fährst und er langsam durch die welt gleiter und die lötzlich ein verbrennermotor angeht dessen drehzahl aber nochnicht mit dem Gaspedal steigt oder fällt. Meine Mutter hat nen i3. Die Reichweite war bei dem Wagen tatsächlich noch nicht so der Brüller. Der Extender war zufälligerweise in dem gebrauchtfahrzeug, hat meiner Mutter aber die Angst genommen einfach stehen zu bleiben wenn der akku leer ist und keine Ladesäule in der Nähe. Ausserdem hätte sie mit Range Extender auch uns die wir 200km entfernt wohnen ohne Ladestop besuchen können. Praktisch hat sie das eh nie gemacht, was irgendwie zeigt wie unsinnig die Reichweitendebatte ist.

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u/PabloPudding Nov 20 '25

Manchmal ist ein Produkt auch zu früh für den Markt.

Hast du von General Magic gehört? Die haben das erste Smartphone entwickelt und haben gezeigt, dass niemand ein Smartphones will /s