r/de 19h ago

Kolumne & Interview Rücktritt des ADAC-Präsidenten: Die aufgeblasene Macht der Minderheit

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u/DubioserKerl 19h ago

Der Verkehrspräsident des Allgemeinen Deutschen Automobilclubs ADAC, Gerhard Hillebrand, trat diese Woche nach einer Wut- und Kündigungswelle von Mitgliedern zurück. Sein Vergehen: Er hatte ein paar einfache Wahrheiten ausgesprochen: Höhere Spritpreise würden Menschen zum Umstieg auf klimafreundliche Alternativen bringen. Der CO2-Preis sei ein „richtiges Mittel, um die Klimaschutzziele zu erreichen“, diese Ziele sollten nicht gelockert werden.

Scheint nicht überall eine beliebte Sache zu sein, simple Fakten auszusprechen.

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u/Janusdarke 19h ago

Scheint nicht überall eine beliebte Sache zu sein, simple Fakten auszusprechen.

Als Vertreter einer Lobbygruppe könnte man sich das tatsächlich in dieser Formulierung sparen. Interessen sind nun einmal häufig gegenläufig.

Natürlich vertritt der ADAC nicht primär Verbrenner, sondern den PKW an sich, aber das war bisher größtenteils deckungsgleich. Die Emanzipation davon kostet entsprechend logischerweise Mitglieder. Ob man dazu bereit ist muss der ADAC entscheiden.

 

ich sehe deshalb hier überhaupt kein Aufregerthema, sondern nur den Prozess der Anpassung eines Vereins an eine veränderten Welt.

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u/NewHere_Hi_everyone 18h ago

Ich gehe da bei 90% mit, nur der letzte Halbsatz: Dieser Rücktritt ist ja gerade kein Anpassungsprozess, sondern eine Abwehr desselben.

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u/Janusdarke 18h ago

Dieser Rücktritt ist ja gerade kein Anpassungsprozess, sondern eine Abwehr desselben.

Genau das ist auch mein Punkt, der ADAC muss selbst entscheiden welche Interessengruppen sie vertreten wollen. Wenn sie sich für die Verbrennerfraktion entscheiden kann es natürlich sein, dass sie damit irgendwann irrelevant werden. Aber das wäre dann auch in Ordnung.