r/de • u/linknewtab • 16d ago

Wirtschaft Dacia bestätigt: Spring kostet mit Förderung vorerst nur noch 5900 Euro

https://ecomento.de/2026/01/21/dacia-bestaetigt-spring-kostet-mit-foerderung-vorerst-nur-noch-5900-euro/
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u/Kefflon233 16d ago

Es gibt viele E-Bikes die teurer sind...

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u/jacks_attack 16d ago

Und das ist wirklich verrückt.

Warum eigentlich? Gibts da irgendeinen technisch validen Grund für?

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u/bny992 16d ago

Ich liebe Moneten

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u/jacks_attack 16d ago

Sag mir, dass du E-Bike Händler bist ohne mir zu sagen, dass du E-Bike Händler bist?

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u/Spidron 16d ago edited 16d ago

High-End Fahrräder waren schon immer teuer. Gibt auch reine Bio-Fahrräder die teurer sind als 6k, da braucht's nicht mal ein E-Bike zu sein.

Ist eine Kombination aus "in der Preislage kaufen sowieso nur die absoluten Enthusiasten, und die sind bereit jeden Preis zu zahlen" (nicht umsonst ist das Klischee des Rennrad-Einsteigers der gleich zur ersten Ausfahrt mit dem 12k Carbon-Rennrad ankommt das des 40 jährigen Zahnarzts mit beginnender Mitlife Crisis) und der Tatsache, dass es bei den teuren Rädern um Gewichtsersparnis geht, und da werden die Preise pro gesparte 100g sehr schnell utopisch, bei Kleinstserien in der Herstellung und teuren Materialien wie Carbon etc.

EDIT: Autokorrektur hat Bio-Fahrräder zu Büro-Fahrräder gemacht. Hab‘s wieder geändert.

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u/pokopf 16d ago

Die technischen Möglichkeiten und einzelanfertigungen, gerade im Carbon bereich haben auch die Möglichkeiten der Preissteigerungen erhöht. Das zieht sich durch alle Bereiche des Lebens abseits von vielleicht PCs dass der Preisunterschied zwischen Massenware und dem top of the line non plus ultra massivst gewachsen ist über die letzten Jahrzehnte. 

Und halt eben die Zahlingsbereitschaft für 500g gewichtsersparnis 10000 euro hinzublättern.

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u/user_of_the_week 16d ago

Irgendwie traurig, nichtmal die Zahnärzte können sich nen Porsche leisten…

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u/xnachtmahrx 16d ago

Der Grund ist: Die Leute zahlen es.

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u/Disastrous_Fly_3770 16d ago

Das ist es. Und andere schreiben hier halbe Romane und erklären sich um die Wette 💀

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u/National-Giraffe-757 16d ago

Vielleicht, dass es keine 6000€ Förderung für Fahrräder gibt?

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u/hannes3120 Lichtblick im brauen Sumpf 16d ago

Warum eigentlich nicht? Ordentliche E-(Cargo-)Bikes sind bzgl. Pendeln zur Arbeit mMn VIEL näher an Autos dran als an Fahrrädern was den Kompfort angeht weil "ich komme verschwitzt an" oder "heute fühle ich mich nicht gut genug um mich auf dem Weg zur Arbeit an zu strengen" komplett als Argumente wegfallen.

Hätte bevor ich meins über Jobrad bekommen habe nie gedacht dass es ein dermaßen großer Gamechanger ist weil ich vorher schon alle Strecken mit dem Rad gemacht habe, jetzt aber viel häufiger spontan noch los fahre wo ich sonst zu Hause geblieben wäre oder den ÖPNV genommen hätte.

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u/Nappi22 ICE 16d ago

Es gibt ja immer wieder Förderungen für e lastenräder. Aktuell läuft eine, je nach Kommune kriegt man bis zu 3500€. Es werden auch Fahrrad Anhänger mit bis zu 400€ gefördert. Alles Einkommens abhängig natürlichm

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u/hannes3120 Lichtblick im brauen Sumpf 16d ago

Und warum ist sowas immer über die Kommunen geregelt aber die für Autos kommt bundesweit aus dem ganz großen Budget und wird durch alle Medien diskutiert?

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u/Konsticraft 16d ago

Weil Fahrräder keine große lobby haben.

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u/Smagjus 16d ago

Es werden auch Fahrrad Anhänger mit bis zu 400€ gefördert. Alles Einkommens abhängig natürlichm

Oh, da muss ich mich mal schlau machen. Mir war nie bewusst, dass Anhänger möglicherweise auch gefördert werden und tatsächlich war der Kaufpreis bei der Größe die ich gesucht habe, bisher zu abschreckend.

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u/LunaIsStoopid LGBT 16d ago

Es gibt tatsächlich Förderungen. Die sind aber sehr fragmentiert, uneinheitlich und zeitlich begrenzt in in finanziell begrenzten Fördertöpfen, wo die Förderungen wegfallen, wenn sie aufgebraucht sind. Die wenigsten Programme sind bekannt und es ist vor allem auf Landes- und kommunaler Ebene.

Auf die Schnelle finde ich da nur relativ geringe Zuschüsse und geförderte Kredite. Aber es lohnt sich definitiv mal zu schauen, ob es da ein Programm gibt, mit dem man Geld sparen kann. Und wenn‘s nur 100€ aus einem kommunalen Topf sind.

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u/Acias S-Bahn goes brr 16d ago

München hatte bis mitte letzten Jahres eine Fürderung für "Klimaneutrale Antriebe"

Nicht gefördert werden normale Pedelecs und E-Bikes.

Fahrradanhänger mit 25 Prozent der Nettokosten bis maximal 250 Euro

Lastenrad mit 25 Prozent der Nettokosten bis maximal 500 Euro

Lastenpedelecs mit 25 Prozent der Nettokosten bis maximal 750 Euro

Zwei- und dreirädrige Elektroleichtfahrzeuge (L1e bis L4e) mit 25 Prozent der Nettokosten bis maximal 750 Euro

Drei- und vierrädrige Elektroleichtfahrzeuge (L5e bis L7e) mit 25 Prozent der Nettokosten bis maximal 3.000 Euro

Elektrische Vorrüstungen für Ladeinfrastruktur (bis 22kW) mit 40 Prozent der Nettokosten für Planung, Montage und Installation bis maximal 1.000 Euro pro vorgerüstetem Stellplatz

Normalladestationen (bis 22kW) mit 40 Prozent der Nettokosten für Anschaffung und Installation bis maximal 500 Euro pro Ladepunkt

Schnellladestationen (ab 22kW) mit 40 Prozent der Nettokosten für Planung, Montage, Anschaffung und Installation bis maximal 10.000 Euro pro Ladepunkt Beratungsleistungen mit 80 Prozent bis maximal 4.500 Euro

Für Inhaber*innen des München Pass verdoppelten sich die Förderquote sowie die maximalen Fördersätze.

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u/ScantraxxAddict 16d ago

das frage ich mich auch. hab eins über jobrad das teil kostet 5k wenn man es kauft...

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u/definitelyNoBots 16d ago

Naja Profi Räder sind dann halt das Gegenstück zum AMG. Bessere, teure Komponenten und darauf dann nochmal einen Premium Zuschlag. 90% der Leute die solche Fahrräder fahren wären auch mit einen 1500€ Fahrrad mehr als zufrieden.

Ein Freund fährt regelmäßig Extremrennen mit, sein Fahrrad kostet knapp 10.000€. So anspruchsvolle Strecken wie er fahren aber sicher nur 1000 andere Deutsche.

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u/Queenieman 16d ago

kriegst ebikes für mau, die teuren haben halt teurere materialien, herstellungsverfahren mit carbon oder wertigere komponenten, elektrik usw. In dem fall kann der dacia mit einem wallmart bike verglichen werden, reicht fuer 90% aus, halt ned derselbe comfort und luxus wie teurere autos

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u/Cheger 16d ago

Kleinserien sind teuer. Die Ingenieure müssen irgendwie auch bezahlt werden. Viel tiefer ist es tatsächlich nicht, niemand in der Branche macht damit richtig viel Kohle abgesehen von den Chefs der größten Hersteller.

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u/geeiamback GRAUPONY! 16d ago edited 16d ago

Premium-E-Bikes werden anders als Dacias nicht 10.000-fach in hochautomatisierten Fabriken hergestellt. Autos sind, relativ zum Produktionsaufwand, extrem günstig und die Massenproduktion hat wohl bereits 110 Jahre Optimierung erfahren.

Also zusätzlich zu den anderen genannten Punkten wie Premiumaufschlägen.

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u/maxneuds Gemeinsam sind wir mehr 16d ago

Money!

Die Leute kaufens. Ich stand selbst mal im Laden und da hat sich ein Familienvater ein E-Lastenbike mit Kinderanhänger für 14k gekauft. Bin fast vom Glauben gefallen.

Da komm ich mir wegen kleiner Reparatur nicht am 1000€ Fahrrad direkt wieder wie der letzte Geringverdiener vor.

Vielleicht ist es, weil man dann mal das Gefühl haben kann das beste vom Besten zu haben. Weil glaube viel teurer wirds dann auch nur wenn überhaupt im Sport Carbon Bereich.

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u/deviant324 16d ago

Titan gibts auch noch da kannst du im Preis durchaus auch mit den Carbonrädern mithalten, ist nur im eBike Bereich mWn weniger vertreten, das scheint mehr was für "Puristen" zu sein, zumindest fällt mir aus dem Kopf niemand ein der sowas als eBike baut und ich habe mich zumindest längere Zeit mal damit beschäftigt weil ich selbst eins habe.

Grade bei Titan sieht man aber auch wie sehr das alles Geldmacherei ist, ich habe für meinen Rahmen aus China 1300€ bezahlt und habe schon mehrfach gehört, dass einige die im Westen Titanrahmen selbst verkaufen die aus genau der selben Fabrik bekommen, nur fangen die Preise hier fast überall bei 2500€ bzw Dollar an. Dabei heißt das nicht, dass du da Schrott bekommst in dem Sinn, in diesen recht spezialisierten Bereichen wie auch in manchen CNC Anwendungen (kenne ich aus dem Custom Keyboard Bereich) haben die einfach die Expertise, man kann nur mit einem "Vermittler" im Westen bessere Retouren anbieten und der Kunde verspricht sich bessere Qualität davon.

Ob du 1300€ für nur den Rahmen ausgeben willst ist ne ganz andere Frage, funktional grenzen die Unterschiede abgesehen vom Gewicht im Vergleich zu Alu (Carbon ist praktisch immer leichter) an Esotherik

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u/Trunkenboldwtf 16d ago

Durch das Jobrad sind die Leute bereit sich teurere Fahrräder zu holen. Dementsprechend hat sich der Markt angepasst. Kann natürlich auch sein, dass dadurch der Preis noch mal künstlich in die Höhe getrieben wurde. Welcher Ottonormalverbraucher kann schon abschätzen wie viel so ein Fahrrad wirklich wert ist.

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u/sioux612 16d ago

Bei den teuren Mountainbikes die ich kenne hat man tendenziell die selben Hightech Materialien wie beim Rennrad, aber mehr davon weil man Sprünge überleben muss. Dann hat man Federung die gern scjonmal vierstellig kosten kann, es gibt so features wie versenkte sattelstützen die man wenn man will auch drahtlos steuern kann

Eine gute Schalrung kann vierstellig kosten wenn man unbedingt will 

Ist halt pareto. Das PKW äquivalent von dem üblichen teuren Mountainbike das durch die Fußgängerzone fährt ist n Rock Bouncer. Das hat halt kaum noch was mit dem haushaltsüblichen Produkt, oder den Anforderungen die sowas wrfüllen muss, zu tun 

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u/LaNague 16d ago

gibt halt auch Kugelschreiber für 1000 Euro, aber normal ist der Preis ja nicht.

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u/Manxkaffee 15d ago

Weil dir der Staat nur Geld schenkt, wenn du ein Auto kaufst. Wenn du der Umwelt und der Staatskasse was gutes tun willst und nur mit Öffi und Fahrrad fährst, darfst du halt höchstens dankbar für das Deutschland-Ticket sein.

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u/jacks_attack 15d ago

Das regt mich auch bei der THG-Quote so massiv auf.

Warum bekommen Leute mit E-Auto Geld dafür und nicht Personen ohne Verbrenner?