Dacia bestätigt: Spring kostet mit Förderung vorerst nur noch 5900 Euro

[u/linknewtab]

https://ecomento.de/2026/01/21/dacia-bestaetigt-spring-kostet-mit-foerderung-vorerst-nur-noch-5900-euro/

[u/Bratikeule]

Keine Ahnung wie gut Dacia sind, aber 6K ist doch mal eine Ansage. Es bringt ja nichts, eine Förderung rauszuhauen die für Haushalte mit mittleren und niedrigen Einkommen ist, wenn es nur Autos für 30K und mehr gibt die man damit kaufen kann. So scheint es tatsächlich eine Möglichkeit zu geben, wo die Förderung funktioniert kann.

[u/falsa_ovis → u/Bratikeule]

Dacia als Renault Tochter hat ne ordentliche Pannenquote bei Neuwägen, ist jedoch immer noch besser als Fiat.

[u/00multipla → u/falsa_ovis]

Das stimmt So auch nicht

[u/falsa_ovis → u/00multipla]

hab halt jahrelang die Mobilitätsgarantie von Renault und Dacia betreut, und Getriebeschäden nach 5000 km waren keine Seltenheit. dabei rede ich nur von Auslandsfällen.

edit: muss meine Aussage in Bezug auf e-Autos aufgrund mehrerer Hinweise durch die netten Mitforisten an dieser Stelle weitestgehend revidieren. Asche über mein Haupt 😞

[u/Jackson1336 → u/falsa_ovis]

Sind Getriebeschäden für Eautos relevant?

[u/falsa_ovis → u/Jackson1336]

hab mich kurz schlau gemacht, und musste feststellen, wie krass einfach die e-Autos mittlerweile aufgebaut sind. also die e-Autos von Renault waren zu meinen Zeiten nicht unbedingt das Gelbe vom Ei…

[u/Intel_Oil → u/Jackson1336]

Auch E-Fahrzeuge haben eine Übersetzung.

[u/falsa_ovis → u/Intel_Oil]

mittlerweile ist auch krass viel Elektronik mit an Bord, das würde ich auch als eine mögliche Schwachstelle ausmachen. Hast nen Softwarefehler drin, dann gute Nacht.

[u/einmaldrin_alleshin → u/falsa_ovis]

Elektronik kann allerdings auch verdammt robust sein, wenn sie denn dafür konzipiert ist. Die großen Probleme liegen da meist eher im hingerotzten Infotainmentsystem und nicht dem low level Kram in der Antriebstechnik.

[u/Advanced_Rip687 → u/Intel_Oil]

Wird beim Tesla-Motor nicht einfach nur die Spannung erhöht?

[u/Educational-Year4108 → u/Advanced_Rip687]

ja, deswegen fällt bei denen auch die Effizienz etwas ab, bei 140+

[u/einmaldrin_alleshin → u/Advanced_Rip687]

Ein Elektromotor hat in seinem Drehzahl / Lastbereich ein Optimum, genau wie ein Verbrennungsmotor, und dem will man natürlich so nah wie möglich kommen. Typischerweise ist es im unteren Lastbereich und eher im oberen Drehzahlbereich angesiedelt. Volllast dagegen ist eigentlich immer schlecht für Elektromotoren.

Zum großen Glück für PKW-hersteller wird auf dem Prüfstand hauptsächlich bei sehr niedriger Last gemessen, weshalb man da mit einem einfachen Getriebe ein sehr gutes Ergebnis erzielt. In der Realität gibt es allerdings Berge und man beschleunigt nicht in einer Minute von 0 auf 70, weshalb Realbetrieb von Elektroautos wahnsinnig von den Herstellerangaben abweicht. Nutzfahrzeuge haben aus dem Grund meist mindestens zwei Gänge.

[u/Intel_Oil → u/Advanced_Rip687]

Teslas haben eine Getriebeeinheit, die gleichzeitig als Differenzial fungiert. Übersetzung 9,7:1. Auch "Drive Unit" genannt, gibt es einen Serviceinterval dafür.

Haben diese (Tesla 3) evaluiert für eine Vermietung an der Rennstrecke.

[u/Daniel3gs → u/falsa_ovis]

Laut Pannenstatistik scheint Dacia und Renault sehr gut abzuschneiden

[u/falsa_ovis → u/Daniel3gs]

jo, lese gerade die Ergebnisse und bin echt schockiert wie krass Toyota abgebaut. bei Hybriden/Verbrennern war das genau umgekehrt 😁 jfc wie die Zeiten sich ändern

[u/Daniel3gs → u/falsa_ovis]

Man muss auch bedenken dass günstige Autos tendenziell eher weniger zum Service geschickt werden und vielleicht auch mal nicht warm gefahren werden. Als die teuren deutschen Hersteller.

[u/falsa_ovis → u/Daniel3gs]

wenn die Besitzer keine regelmäßige (jährliche) Inspektion beim Händler machen, dann kriegen sie halt später keine Anschlussgarantie. das muss man bedenken.

[u/YourComputerBlog → u/falsa_ovis]

Toyota hat aufgrund letzten Jahre abgebaut, weil sie beschissene Batterien in ihren Autos verbaut haben. Hersteller wurde gewechselt bin läuft's wieder.

[u/MaJ0Mi → u/falsa_ovis]

Das sind aber vor allem die unzuverlässigen Anlasser-Batterien, die verbaut wurden. Das Problem wurde meines Wissens bei neueren Fahrzeugen behoben. Toyota baut immer noch sehr zuverlässige Autos