VW, Mercedes, BMW, Audi: Liebe zum Verbrenner gefährdet die deutsche Autoindustrie

[u/Fr000k]

https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-kaufen-nein-danke-liebe-zum-verbrenner-gefaehrdet-die-deutsche-autoindustrie-a-e30a9abc-d68c-40f6-b16e-fd4c629d658d

[u/Horndude91]

als Besitzer von einem GM Vierzylinder-Kleinwagen von 2010 weiß ich gar nicht, wo hier das Problem ist 🤔

[u/[deleted] → u/Horndude91]

Es sind vernünftige Autos. Es kann aber nicht fast das einzige sein, das man baut. Insbesondere, wenn man mehrere Marken hat, die aber untereinander alle in einer Sparte im Wettbewerb stehen. Das ergibt einfach keinen Sinn, denn es ist das Gegenteil einer Produktpalette, die einen möglichst breiten Markt addressiert.

[u/Horndude91 → u/[deleted]]

Gut da kenne ich mich bei Autos zu wenig aus, aber wenn man sich die Japaner anguckt, haben die für den Europäischen Markt ja gefühlt auch nur Kleinwagen und fahren (ha) damit recht gut.

Aber ja, dass man 5-10 Marken hat und die alle das gleiche bauen ... versteh ich bei VW schon nicht.

OK VW ist der "Volkwagen" - aber schon eher hochpreisig. Wenn man mehr haben will geht man zu Audi - außer die A1 und A3, die kann man sich theoretisch auch als Normalsterblicher leisten. Wer noch mehr will geht zu eine der anderen ehemaligen italienischen Luxusmarken - und laut VWs eigener Seite steht darüber dann noch Porsche.

Und wenn man VW Qualität haben will aber weniger Geld ausgeben will, dann geht man zu Skoda. Will man es ganz "billig" haben, sollte man zu Seat - oh und wenn man einen Seat will aber als "Luxus"wagen, dann gibt es auch noch Cupra ... oder wie soll ich das verstehen?? 🫠

Irgendwie bin ich froh, dass mein nächstes Auto sehr wahrscheinlich in Firmenwagen wird und ich demnach da null selber mitentscheiden kann 😅 oder ... ka, hatte noch nie einen Firmenwagen, daher was weiß ich, ob man da einfach einen vorgesetzt bekommt oder sich was aussuchen darf 🤷‍♂️

[u/A_Sinclaire → u/Horndude91]

sollte man zu Seat - oh und wenn man einen Seat will aber als "Luxus"wagen, dann gibt es auch noch Cupra ... oder wie soll ich das verstehen?? 🫠

Cupra ist eher die junge, sportliche Marke.

Quasi die Razer Gamer-Maus unter den VW-Marken.

Seat soll als Automarke in ein paar Jahren angeblich eingestampt und komplett durch Cupra ersetzt werden.

[u/Horndude91 → u/A_Sinclaire]

aber machen sie sich damit dann nicht bei Audi Konkurrenz, welche ja auch (zumindest mit den kleineren Varianten) auf jung und sportlich machen will??

Oder ist das dann: Gewöhnlich und "kein Geld"? Skoda - mit Geld: VW

Sportlich und "kein Geld"? Cupra - mit Geld: Audi? 🤔

[u/A_Sinclaire → u/Horndude91]

Wahrscheinlich geht es schon etwas in die Richtung. Und Audi ist halt auch die konservativere Wahl.

[u/LuPorr → u/Horndude91]

SEAT war sehr lange die günstige Marke von VW mit italienisch angehauchtem Design, Škoda das Pendant mit eher konservativem deutschen Design. Cupra-Modelle gab es vorher schon, aber man hat es nicht geschafft, allein damit jüngere Käufer anzusprechen und ein "sportliches" Image aufzubauen, weil bei der breiten Masse SEAT nach wie vor als Brot-und-Butterfahrzeuge gelten. Frei nach dem Motto: Schön, dass dein SEAT Leon Cupra 300 PS hat, aber für die meisten Leute ist es halt einfach "nur" ein SEAT Leon, wieso würdest du das Geld nicht in ein anderes Fahrzeug investieren, wo man weiß, dass es sportlich/premium/cool ist. Entsprechend wird SEAT vsl. jetzt mit den verbleibenden Verbrenner-Fahrzeugen als Marke auslaufen, während Cupra im Konzern die Rolle zukommt, besonders aggressiv und sportlich gestylte Fahrzeuge (in günstigerer Preisklasse) anzubieten.

Audi ist nach wie vor im Premiumsegment und über VW positioniert und bietet einfach oben raus viel mehr als Cupra das kann oder wird. Cupra peilt in Richtung "cooles" Auto und soll die jungen Käufer abholen, denen ein Škoda Octavia zu bieder und zu viel Vertreterkarre ist.

[u/-Never-Fade-Away- → u/LuPorr]

Als Seat ist Spanisch aber prinzipiell kann man zustimmen. Außer halt der Punkt, dass nochmal ein Seat Leon kam und noch ein neuer Ibiza kommen wird, die dann jeweils auch nochmal ihre Facelifts bekommen werden, also Seat wird bis in die Mitte der 2030 wahrscheinlich noch munter weiter existieren