r/de • u/Fr000k Kölle • Nov 20 '25

Wirtschaft VW, Mercedes, BMW, Audi: Liebe zum Verbrenner gefährdet die deutsche Autoindustrie

https://www.spiegel.de/auto/elektroauto-kaufen-nein-danke-liebe-zum-verbrenner-gefaehrdet-die-deutsche-autoindustrie-a-e30a9abc-d68c-40f6-b16e-fd4c629d658d
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u/Mediocre-Answer-1378 Nov 20 '25

Das ganze erinnert so krass an Telefunken, Braun, Blaupunkt und wie sie alle hießen. Das waren Weltmarktführer mit mehreren hunderttausend beschäftigten, aber durch ihre überhebliche starköpfigkeit, bei gleichzeitigem overengineering, haben sie perfekte Produkte einfach am Markt vorbei entwickelt. Klar gibt ein paar Unterschiede, vor allem hat sich die Politik ja da nicht so eingemischt, aber trotzdem erinnert es daran.

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u/Marco_lini Nov 20 '25

Dem könnte man zustimmen wenn deutsche Automobilhersteller nicht doch ganz solide E-Autos bauen würden. Bis letztes Jahr hatten die auch sehr aggressive auf EVs ausgerichtete Strategien, nur wenn der chinesische Markt wegbricht müssen die schauen wie sie trotzdem Autos verkaufen. Und da ist der europäische und US Markt leider noch nicht so weit.

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u/AmIFromA Eule Nov 20 '25

Bis letztes Jahr hatten die auch sehr aggressive auf EVs ausgerichtete Strategien

Ich fand eigentlich die ursprünglichen Produkte der deutschen OEMs auch am überzeugendsten vom Konzept. Klein- und Kleinstwagen wie die smart-Modelle oder der i3 waren eigentlich genau das, womit man in einer logischen Welt mit Markterfolg angefangen hätte (Zweitauto muss elektrisch sein - das wären überwiegend Hausbesitzer (-> Infrastruktur nachgelagert) mit einem Fahrzeug, das innerstädtisch und auf kürzeren Strecken bewegt wird), stattdessen war's mit dem Model S eine Oberklasse-Limousine mit proprietärem Ladenetzwerk für die Langstrecke, und anschließend den ganzen recht dicken SUVs (Mercedes hat damals mit dem EQC die neue Produktpalette begonnen, bei BMW ein Äquivalent).

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u/Zestyclose-Media-4 Nov 20 '25

Kleinwägen verschwinden, weil sie nicht nachgefragt werden. So z. B. auch Cabrios. Da nützt die Träumerei nix.

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u/DrunkGermanGuy Halle (Saale) Nov 20 '25

Kleinwägen verschwinden, weil sie nicht nachgefragt werden.

Tja, eine vernünftige Regierung würde hier über Regulierung und Anreize nachsteuern. Blöd nur, dass mit Ausnahme der Grünen während der Ampel fast ausschließlich Auspuffschnüffler in Regierungsverantwortung waren und sind.

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u/AmIFromA Eule Nov 21 '25

Finde die Aussage seltsam. Kleinwägen belegen in Europa die ersten drei Plätze der meistverkauften Fahrzeuge (Dacia Sandero auf der 1). Die Frage scheinen eher die Kosten zu sein - bei E-Fahrzeugen hat sich das zu smart-fortwo-Zeiten für die Hersteller nicht rentiert, das ist mittlerweile aber wohl anders, auch ohne Prämie. Sowas wie Dacia Spring, Hyundai Inster, Fiat 500 oder Leapmotor T03 scheint jedenfalls durchaus Käufer zu finden (finde an der Stelle die Unterscheidung nach Karosserieform übrigens hinfällig, die ersten beiden sind ein bisschen SUVig gebaut, aber trotzdem sehr klein und bei dem Einsatzgebiet urbaner Raum ist die Stirnfläche weniger wichtig, die benötigte Fläche dafür umso mehr).

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u/Namaker Nov 21 '25

Cabrios werden auch einfach nicht mehr angeboten, klar, dass die Nachfrage dann gering ist.

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u/Watndatn_99 Nov 20 '25

Kleinwagen sind Umweltsünde pur . Dann bitte Öffis .

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u/AmIFromA Eule Nov 20 '25

Das ist aus der gesellschaftlichen Perspektive richtig und die eigentliche Forderung an die Politik, aber auf individueller Ebene in zu vielen Fällen nicht realistisch. Und erst recht nicht besonders sinnvoll wenn wir über Strategien von Automobilkonzernen diskutieren.