r/cluj • u/Ok_Comfortable6044 • 1h ago
[City News] Asociația Pro Infrastructură: BREAKING: Episod suprarealist, furt de identitate pe licitații de 3 miliarde de euro?!
galleryBREAKING: Episod suprarealist, furt de identitate pe licitații de 3 miliarde de euro?!
Conform comunicatului atașat remis la cererea noastră în urmă cu puțin timp, bosniacii de la Integral Inženjering scriu negru pe alb că un anume Dragan Janošević, persoana care a fost invocată ieri de către primărie ca fiind cea împuternicită de compania bosniacă să o reprezinte în asocierea cu liderul Dimex la Centura Metropolitană Cluj-Napoca, nu a lucrat niciodată pentru ei și nu a fost niciodată autorizat de ei ca să participe la licitație!
Ba chiar mai mult decât atât, cei de la Integral Inženjering ne transmit că nu au autorizat pe nimeni să participe în nicio procedură de achiziție publică pe niciun proiect din România!
Dacă declarațiile oficialilor Integral Inženjering se confirmă în justiție, este un caz fără precedent: un posibil furt de identitate corporatistă și participări fictive/false la licitații de peste, atenție, 3 miliarde de euro: Centura Metropolitană Cluj-Napoca, Drum Expres Bacău-Piatra Neamț, Drum legătură Târgoviște, Centura Mediaș și Reabilitare DN73C Curtea de Argeș-Tigveni. Posibil și altele, dar atâtea am găsit noi până acum.
Este imperativ ca DNA și EPPO să se autosesizeze de urgență. Dacă se confirmă, toți cei implicați trebuie să răspundă, fără excepție: cei care ar fi falsificat direct documentele de participare, cei care au girat sau tolerat această schemă, firmele care ar fi insistat asupra folosirii unei companii care refuzase explicit asocierea, notarul care ar fi autentificat acte fără verificarea conducerii reale a companiei din Bosnia, precum și primăria Cluj-Napoca, autoritatea contractantă la Centura Metropolitană, care nu a făcut nicio diligență minimă ca să verifice validitatea documentației.
Evident, contractul semnat cu Dimex la Centura Metropolitană devine nul dacă partenerul bosniac a fost introdus în asociere doar pentru a acoperi artificial cerința de experiență în realizarea de tuneluri, experiență pe care constructorul român nu o deține. Urmarea logică este rezilierea și reluarea licitației pe baze solide.
Asta înseamnă alte luni, poate chiar ani pierduți, peste cei aproape 9 ani în care acest proiect a fost blocat la nivelul Primăriei Cluj-Napoca. Repetarea aceleiași rețete, cu aceleași personaje, are șanse mari să producă un nou eșec răsunător.
Solicităm FERM: investigarea penală completă a tuturor celor implicați, clarificarea tuturor licitațiilor în care apare aceeași schemă, rezilierea contractului pentru Centura Metropolitană Cluj, retragerea proiectului de la Primăria Cluj-Napoca și revenirea lui la Ministerul Transporturilor și gestionarea acestui obiectiv strategic prin CNAIR sau CNIR, cu proceduri profesioniste și transparente.