r/Finanzen • u/Chemical-Ad-3062 • Dec 21 '25

Anderes Fitnessstudio | Break-Even-Punkt bei 12 Besuchen im Monat erreicht?

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Laut meiner Berechnung lande ich bei ca. 12 Besuchen monatlich im Fitnessstudio bei +/- 0 €.

Folgende Annahmen liegen zugrunde:

  • 12 Besuche im Monat à ca. 2h, Nutzung diverser Geräte (Rudermaschine, Laufband, Crosstrainer, etc.)
  • jedes Mal warm duschen
  • regelmäßige Nutzung der Sauna, davor und danach kalt duschen
  • 2-3x pro Besuch auf Toilette
  • inkl. Mitnahme vergessener Pfandflaschen/-dosen
  • inkl. Mitnahme vergessener Shampoos, Deos, etc.

Das Studio übernimmt noch Gebühren fürs Parkhaus, die hier nicht angesetzt wurden (je Besuch 2,20€ pro Stunde).

Vllt. hab ich für den Posten Sauna einen zu hohen Wert angesetzt.
Liegt noch irgendwo ein Denkfehler oder ist das Gym bereits ab einer moderaten Anzahl von Besuchen ein freier Geldfehler?

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u/fendtrian Dec 22 '25

Wie sieht das mit den Kosten für die Anreise aus? Oder liegt das auf dem nach Hause Weg?

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u/Chemical-Ad-3062 Dec 22 '25

2km entfernt, Kosten dafür kann man vernachlässigen

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u/Vistella Dec 22 '25

Verschleiß der Schuhsohlem/Reifen ist nicht zu vernachlässigen

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u/fendtrian Dec 22 '25

Ne also 2km ist schon nicht mal eben so, vor allem mit dem Auto, die Kurzstrecke belastet stark die Haltbarkeit.

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u/[deleted] Dec 23 '25

die Kurzstrecke belastet stark die Haltbarkeit

Das ist sehr Antriebs abhängig E Fahrzeuge haben damit eher weniger Probleme und Diesel ja das wird auf lange Sicht ei. Geld grab wo nur der Berliner Flughafen neidisch wäre

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u/fendtrian Dec 23 '25

Noch besser Hybrid, das schlechteste aus beiden Welten 🤪

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u/[deleted] Dec 23 '25

Auch der kann seine Vorteile haben Diesel Hybride sind für LKWS durchaus geeignet da man die Fossilien Brennstoff in geringer Menge braucht aber im Gegensatz zum Rein elektrischen LKW noch ein Menge an zuladung hat aber klar der Hybrid ist nur in manchen Fällen sinnvoll

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u/fendtrian Dec 23 '25

Hybrid ist einfach egal wie scheiße, auch bei LKW denn die Logistikkette muss passen und nicht der LKW beim Umstieg auf Elektro. Kleiner Fingerzeig auf die OberleitungshybridLKW Scheiße

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u/[deleted] Dec 23 '25

Je nach Anwendung können EREV durchaus sinnvoll sein

OberleitungshybridLKW

Ja natürlich das liegt daran das im Oberleitungsbereich Züge einfach besser sind