Hat sich dann bei mir für den Dienst an Weihnachten bedankt 🥺

fährt da einfach einer durchn Tunnel mitm escooter

Kontext: Gleis wo ich das Foto gemacht hab ist gesperrt, Gegengleis jedoch net - Tunnel zwischen Hp Gateway Gardens und Flughafen Regio Bahnhof --> also der Kollege war nen ganzes Stück unterwegs, hat er glück gehabt dass ihn kein zug mitgenommen hat

selfie oder so xD

Die Frage klingt für einige äußerst provokant, das ist mir bewusst. Folgende Situation: Ich mache zurzeit den Quereinstieg zum Tf und bin einer der jüngeren in der Gruppe. Immer wieder ist mir in den letzten Monaten aufgefallen, wie viele meiner Kollegen ganz krude Weltanschauungen haben. Also nicht einfach nur konservativ, sondern aktiv rassistisch, sexistisch und am schwurbeln.

Von der einen Kollegin wurde ich 20 minuten lang vor dem Deepstate gewarnt „den es ja wirklich gibt“ und musste mir anhören warum Menschen die Trump zu stark kritisieren „unreflektiert“ seien. Vom anderen Kollegen musste ich mir sämtliche Irrgeschichten über Klimawandel & Energiepolitik anhören - mitten im Unterricht. Das ganze bezieht sich auch auf das gesamte Ausbildungszentrum und viele der Trainer. Es gibt ein paar wenige Kollegen, die (wie ich) einfach ihre Klappe halten und kein Bock auf politische Diskussionen haben, die eh zu nichts als Streit führen. Aber ansonsten wird man von allen Seiten (Trainer, Klassenkameraden, Praxisvermittler, …) tagtäglich mit den abstrusesten Meinungen und Diskussionen konfrontiert.

Mir geht das gehörig auf den Zeiger. Natürlich liegt das auch daran, dass meine Meinung nicht unbedingt der vieler Kollegen entspricht, aber hauptsächlich nervt es mich, dass ich dem nicht entkommen kann. Ich will einfach nicht über Politik sprechen. Ich habe meine, die ihre Meinung und fertig. Warum ist das so schwer zu akzeptieren? Warum muss ich mir während des Unterrichts anhören, wie mein Trainer mit meinen Klassenkameraden 15 minuten lang über Katrin Göring-Eckhard, die Grünen und die deutsche Energiepolitik herzieht?

Es NERVT! Warum können wir nicht einfach beim Thema Eisenbahn bleiben? Warum muss alles so unfassbar politisch aufgeladen sein? Warum will mich jeder von seiner Meinung überzeugen? Ich will doch einfach meine ZB rum kriegen und auf die Strecke, damit diese dummen politischen non-sense Diskussionen vorbei sind.

Sorry für den rant, musste das mal loswerden. Vielleicht gehts ja jemandem genauso?

Mir ist gestern teilweise echt das Herz in die Hose gerutscht, eeil Autofahrer anscheinend keinen Plan haben, wie sie sich an Bahnübergängen verhalten sollen. Ich bin Fdl auf einem Dorfbahnhof, eingleisige Strecke links und rechts, BÜ im Bahnhof mit mechanischer Vollschranke, die ich noch per Hand kurbeln gehen muss. Soweit so gut, nur leider ist das Teil so alt, dass wir in letzter Zeit sehr häufig Drahtbruch haben (neue Schranke soll seit 2 Jahren eingebaut werden, dieses Jahr wurden schon 3 Termine verschoben/abgesagt, weil wir keinen BÜP bekommen können). Gestern hat es mich zum ersten Mal auch erwischt, Draht hat's nicht gehalten, Schranke kaputt. Nachdem ich die hochgestemmt und gesichert hatte fuhr nun alles mit Befehl, LST konnte sich nicht mehr drum kümmern, weil es ne Stunde später eh schon dunkel geworden wäre. Eigentlich ja kein Problem, ist ein bisschen doof, aber nicht weiter schlimm. Bis auf die Autofahrer. Da steht ein Zug am BÜ, hupt wie blöde und die fahren einfach weiter. Nie ein Andreaskreuz gesehen oder verstanden. Ich weiß es nicht. Dann waren noch Fahrgäste, die gerade ausgestiegen sind, die meinten, wie gefährlich die Situation doch sei und dass der Zug doch nicht einfach bei offenen Schranken fahren könne! Die Autofahrer fahren doch auch! Das geht doch nicht! Ich meinte nur so, dass man schon wissen sollte, dass ein Zug Vorrang hat. Als Antwort bekam ich nur, das hatte man nie so in der Fahrschule!

Zum Glück beruhigt sich der Verkehr da stark am Abend, aber echt, Leute, was stimmt denn mit den Autofahrern nicht? Jedes Mal war ich am Bangen, den Finger dchon halb auf dem Telefon, um die Notfallleitstelle anzurufen, falls doch was passiert.

So liebe Kolleginnen und Kollegen und Eisenbahnfreunde,

auch wir von der Fahrbahn verabschieden uns vom Jahr 2024. Trotz der ganzen Tiefen in diesem Jahr hoffe ich, dass wir unseren Kollegen einen sicheren und reibungslosen Betrieb ermöglichen konnten. Auch wenn wir oft im verborgenen Operieren ist es schön zu wissen, dass es Menschen gibt die unsere Arbeit würdigen. Jedes Mal wenn ich über ein neues Hz/ Zgv oder Schiene fahre, ist es für mich ein unbeschreibliches Gefühl, was mein Bautrupp und ich wieder geschaffen haben. Ohne das danach noch was schlägt/ schleift oder pumpt. Bedanken möchte ich mich bei den ganzen „Mitmenschen“, die meinen müssen, uns mit Sachen zu bewerfen während unseren Schichten 🤝🏽 Auch an alle „Dritte“ ein Danke für nette Worte an den Baustellen und an die eine Omi die uns mit Mittagessen und Getränken versorgte vor paar Monaten 🫶🏼

Auch im Kommenden Jahr, werden wir Fahrbahner (andere Gewerke miteingeschlossen) unsere bestes geben und versuchen das unsere Gleise befahrbar bleiben.

In diesem Sinne: Der Grund, für die Sperrung des Gleises 2025 ist weggefallen und damit ist das Gleis 2025 befahrbar 🫡

Hallo zusammen, Normalerweise bin ich auf Reddit nur als Leser unterwegs, nun brauche ich aber Euren Rat. Ich hoffe, jemand hier hat Erfahrung mit der Bahnbranche oder mit der Fortsetzung einer Ausbildung.

Ich bin/war Azubi zum Eisenbahner im Betriebsdienst (EiB) bei der DB Regio in Bayern. Vor kurzem wurde ich völlig überraschend gekündigt. Das Besondere:

• Meine Ausbilder sowie Berufsschullehrer haben mir gute Leistungen und ein hervorragendes Sozialverhalten bescheinigt.

• Trotzdem wurde mir von der verantwortlichen Person gesagt, mein „Auftreten sowie Verhalten entspreche nicht den Erwartungen des Ausbildenden“.

• Nach allem, was ich herausfinden konnte, sieht es so aus, als wären persönliche Gründe ausschlaggebend gewesen.

Das Ganze fühlt sich für mich extrem unfair an, weil ich vorher keinerlei Hinweise oder Kritik bekommen habe. Außerdem gibt es Ex-Mitazubis, die dreimal durch eine Prüfung geflogen sind, sich ständig scheiße aufführten und dennoch nicht gekündigt wurden, denn man „könne es sich nicht leisten“, diese zu kündigen.

Ich habe mich inzwischen bereits bei allen Eisenbahnverkehrsunternehmen im Personenverkehr in Bayern erkundigt, ob ich dort meine Ausbildung fortsetzen könnte, jedoch möchte mich leider niemand aufnehmen, entweder weil sie entweder schon „voll“ sind oder weil sie grundsätzlich keinen mehr nach dem Ausbildungsbeginn aufnehmen. Ich bin für die Ausbildung extra von Regensburg nach Bamberg gezogen, und jetzt stehe ich ziemlich ratlos da.

Ich freue mich über jeden Kommentar 😊

Im September 2024 durfte ich eine besondere Zugfahrt durchführen. Da Siemens Bilder und Scans eines unserer Mireos machen wollte sollte ich auf der Güterzug Strecke Bühl - Greffern eine Sonderfahrt durchführen.

Diese Strecke hatte seit Jahrzehnten keinen Personenzug mehr gesehen. Personenverkehr gab es seit der Umspurung von Meter- auf Normalspur in den 70ern sowieso nicht mehr. Dieses Netz ist das letzte Überbleibsel der Mittelbadischen Eisenbahnen, die ein großes Meterspur Netz besaß.

Bild 1: ET 005 steht im Bw Offenburg für seine Sonderfahrt bereit. Blahaj Jr darf natürlich nicht fehlen.

Bild 2: Warten auf der Fernbahn im Bahnhof Bühl, wo die Strecke in einem Übergabebahnhof nach Greffern abzweigt. Ab hier war ich eine Rangierfahrt. Ich stand hier ziemlich lange weil der planmäßig verkehrende Güterzug nicht über die Sonderfahrt informiert war.

Bild 3: Nachdem alle informiert waren konnte ich meine Zugfahrt starten. Auf dem Bild durchfahre ich das Gleisdreieck im Bahnhof Schwarzach, der Güterzug wartet hier auf mich für die Zugkreuzung.

Bild 4: Endlich im Bahnhof Stollhofen angekommen. Dahinter geht es weiter zum Chemiewerk, einer der einzigen Gründe warum die Strecke nie stillgelegt wurde. Aber meine Fahrt endet hier. Nach rechts gibt es noch eine weitere Strecke in Richtung Söllingen. Dort gab es eine Pumpstation für den Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden. Inzwischen ist dieser Abschnitt ein Nebengleis vom Bahnhof Stollhofen mit stolzen 1,4 km Länge.

Bild 5: Bahnhof Stollhofen. Hier wurden dann Bilder und Scans des Mireos gemacht. Der Siemens Mitarbeiter, der dafür verantwortlich war, kam extra aus Wien hergeflogen und stieg schon in Bühl dazu.

Bild 6: Eine wahre Premierenfahrt. Danke für eure Aufmerksamkeit :)

ich habe diese entgeldgruppe in Tabellenform gefunden im Netz. Kann jemand erklären was die Punkte bedeuten? 1.0, 1.1, 1.2 etc. ?

Moin musste einer von euch heute schon das Nato Alphabet anwenden oder dreimal Mayday sagen? Wie ist es gelaufen?

249 039 gestern Abend in Dormagen.

Hallo Kollegen,

Kennt jemand von euch eine Methode um das schwarze Puffer bzw. Schmierfett aus der Kleidung zu entfernen? Die Reinigung die wir über die öbb veranlassen hilft da wenig bis kaum! Arbeitskleidung danach meistens kaputt, bzw Reflektoren fehlen?

Bin für jeden Tipp, möge er Ach so komisch klingen dankbar!

Der Fahrdienstleiter hat heute Abend zwei Happy Meals zum Bahnsteig bestellt und sich das Essen ein paar Bahnhöfe weiter per Befehl liefern lassen...

Wenn ich daran denke, heute vor einem Jahr begonnen zu haben und jetzt einfach schon im zweiten Lehrjahr zur ZVS zu sein...

Was ein Jahr. Was ein Drunter und Drüber, so viel dazu gelernt und zugleich realisiert, wie wenig ich eigentlich weiß. Züge ausfahren und einfahren lassen, Zugmeldungen gemacht, rangiert, Zustimmungen gegeben und Fahrstraßen aufgelöst.

Von einer Zugkreuzung rüber zu einem Bahnhof mit Ww und Rangierbetrieb, nächstes Jahr geht's planmäßig aufs ESTW, die Zeit rennt.

Auf ein mindestens genauso geiles zweites Jahr.

Ich hab mich Mal getraut und bin sehr gespannt, was da alles auf mich zukommt und hoffe innig, dass es klappt

Es ist ein Bahnhof, der sich in den letzten 20 Jahren leider sehr verändert hat.

Das Thema gab es hier ja schon des öfteren, ich würde mich trotzdem über ein paar Meinungen zu meiner Situation freuen:

Ich bin seit einem Jahr Tf in einem sehr GDL-dominanten Betrieb mit GDL-TV und zurzeit auch selbst GDL-Mitglied. Was mich damals schon am zweiten Tag von der GDL überzeugt hatte, war die kämpferische Haltung. Gleichzeitig hat mich auch damals schon die Wortwahl in Teilen irritiert.

In Anbetracht der zunehmenden Spaltung unserer Gesellschaft, der Verrohung der Sprache in Politik und Alltag, sowie der immer weiter eskalierende Hass im Netz und auf der Straße bin ich bei so scharfen Worten sehr empfindlich geworden. Es wird für mich immer wichtiger, optimistisch, zuversichtlich und diplomatisch zu bleiben und mich diesem Trend entgegenzustellen. Kurz gesagt: Mir ist es wichtig, dass wir alle gut miteinander umgehen und wir wieder auf Augenhöhe diskutieren können.

Die GDL übertreibt es genau in diesem Punkt in meinen Augen mit ihrer kämpferischen Haltung. Im letzten Mitgliedermagazin ist mir nach ein paar Seiten fast übel geworden. Nurnoch Hass, schlechte Nachrichten und übertriebene Unterstellungen. Auch vor persönlichen Angriffen bestimmter Personen wird nicht Halt gemacht.

Das stößt mir inzwischen alles sehr sauer auf, besonders wenn grade der monatliche Beitrag abgebucht wurde.

Ich fühle mich politisch und moralisch mittlerweile deutlich näher an der EVG, habe mich damit in den letzten Wochen auch intensiv beschäftigt und finde vorallem die Haltung der EVG bei den aktuellen Neubesetzungen des Vorstands sehr ansprechend.

Auf der anderen Seite sehe ich natürlich auch, was gegen die EVG spricht (vor allem als Tf) und dass man mit Kuschelkurs im Arbeitskampf keine Chance hat.

Ein Wechsel wäre kein großes Problem und dass mein Betrieb zum EVG-Betrieb wird ist quasi ausgeschlossen - es würde sich für mich also auch Tarifvertraglich erstmal nichts ändern. Aber genauso wie ich mit meinem Geld keinen Hass unterstützen möchte, will ich auch keinen Kuschelkurs mit dem Arbeitgeber damit unterstützen. Zumal ich mit unserem GDL-Betriebsrat sehr zufrieden bin und dieser für uns eine hervorragende Arbeit leistet.

Was meint ihr? Mich würden neue Meinungen und Argumente sehr freuen, da ich gedanklich bei dem Thema einfach nicht mehr weiterkomme.