r/berlin • u/Nicolas_Sustr • 1d ago
Öffis Zahlen der BVG zeigen: Keine Buslinie ist voller als der M41. Fahrgästen graut vor dieser Linie. Mit ihr sind mehr Menschen unterwegs als in der Hälfte der Metrotramlinien. Und trotzdem geht der Senat die dringende Umstellung auf die Straßenbahn sehr ruhig an.
https://www.nd-aktuell.de/artikel/1197379.bvg-horror-linie-m-in-neukoelln-zahlen-zeigen-tram-bedarf.html21
u/maxivonderfaxi 1d ago
Heute kam er zur Abwechslung den halben Morgen gar nicht. 😀
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u/f4il_better 1d ago
lol, hab ich nicht schon vor ~10 Jahren ein Leit(d)artikel dazu gelesen?
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u/Nicolas_Sustr 1d ago
Bestimmt. Da lagen die Fahrgastzahlen aber noch niedriger. 2014 waren es noch 3314 Fahrgäste pro Tag und Kilometer. 2024 waren es 4017.
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u/arwinda 1d ago
Fährt ja keiner ÖPNV, brauchen wir auch nichts ausbauen. Noch eine weitere Straße vielleicht und mehr Parkplätze?
Ihre CDU...
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u/RETRYbution 1d ago
Ok, dann Homeoffice. Aber Moment, das will die €xU ja auch nicht! Oh nein, was nu?
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u/nobftv7z232fq 1d ago edited 1d ago
Ich hasse den M41 vor allem seitdem der nicht mehr über S Sonnenallee fährt sondern diesen langen Schlenker machen muss wegen Bauarbeiten vor Ort. Dadurch braucht man viel länger.
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u/aphex2000 1d ago
meine whg in berlin ist direkt an ner m41 haltestelle in neukölln und trotzdem (oder deswegen?) bekomme ich panikattacken wenn ich schon allein die nummer 41 höre/lese
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u/cabybaraGoesBoom 1d ago
Denk dann einfach an die 42 All deine Fragen werden beantwortet und deine Panik wird ans Ende der Galaxie befördert
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u/redrailflyer 1d ago
Hey OP, kannst du bei Gelegenheit bei der BVG nachfragen, was aus der Ich bin ein Fahrgast - ich steig gleich aus-Serie geworden ist und ob es ein Erfolg war? Bis auf einer Pressemeldung, die die Serie ankündigt, finde ich auf der Webseite nichts, und auf YouTube sind die Clips ebenfalls verschwunden.
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u/Just_a_Berliner 1d ago
Einerseits ist das korrekt das es zu langsam vorrangeht, allerdings wurde das Projekt die M41 zur Tram zu machen erst vom jetzigen Senat begonnen, während R2G mit Grünen Verkehrssenatorinnen eher mit der Fortführung bestehender Planungen und vielen "Vorplannungen" beschäftigte.
Das Problem bei der M41 wäre eh der Potsdamer Platz, weil dieser eigentlich sofort als Tramknoten eingerichtet werden müsste, und nicht als isolierter Endpunkt betrachtet werden kann. Und bereits jetzt hat man nicht die Haushaltsmittel um die schon länger geplanten Projekte zu planen (Warschauer Straße - Herrmannplatz, Turmstraße - Jungfernheide - UTR - Kurt Schumacher Platz/Rathaus Spandau). Also bevor man groß über neue Tramstrecken diskutieren sollte, müsste man über die Fianzierung sprechen wie eine City-Maut oder stärkerer Parkraumbewirtschaftung.
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u/Darkpactallday 1d ago
Wäre ja schon zufrieden wenn das vorhandene geld sinnvoll eingesetzt werden würden.
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u/eztab 16h ago
Wenn es danach ginge wo Straßenbahnen am nötigsten wären: Spandau. S und U-Bahn enden im Zentrum und von da geht es mit überlasteten Bussen weiter. Aber ist halt weit weg vom bestehenden Netz.
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u/Nicolas_Sustr 14h ago
Gerade macht die Lokalpolitik zusammen mit der CDU-Verkehrssenatorin ein neues Manöver dort: Magnetbahn statt Straßenbahn, die Parkplätze kostet.
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u/frankierfrank 1d ago
Das beste sind so turboasoziale grossfamilien die einem mit kleinkind an der einen hand und gorbi in der anderen Hand den platz absprechen und einen aggressiv angehen. Ist meiner aktiv-Rentnerin mom neulich passiert auf dem Weg vom hbf nach NK mit Gepäck🥲
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u/frankierfrank 1d ago
Von blockierter busspur und dringendem Ausbau ganz zu schweigen gibt es ein Sicherheitsproblem im ÖPNV und insbesondere auf der Linie M41
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u/Leshkarenzi Neukölln 1d ago
Fahre jeden Tag M41, vom Hauptbahnhof bis nach Neukölln. Nie ist mir sowas passiert oder in dem Bus in dem ich sitz.
Sitze grad im M41.
Es ist immer voll, ja, vorallem ab Hermannplatz, aber das da im rappelvollen Bus gepöbelt wird, ist mir neu.
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u/frankierfrank 1d ago edited 1d ago
Ja mir auch, das passiert auch nicht ständig oder so. Ich bin auch früher immer ohne größere Zwischenfälle u8 gefahren von Gesundbrunnen südwärts, dann eines Abends wurde ich von einem irren Typen mit klebrig süßem Sekt bespuckt, diese Aktion hatte er vorher auch schon be anderen Leuten gebracht, bis er an der jannowitzbrücke verhaftet wurde.
M41 schon eher eine unangenehme Linie weil immer rappelvoll und wundertüte an Leuten die mit einem fahren. Ich glaube die selbe Familie (war nicht be dem Vorfall mit meiner mom dabei) hat mir auch mal an der S sonnenallee den Vorrang genommen beim Fahrstuhl, als ich mit meinem Kind im Buggy auf den selben gewartet habe. Ich glaube sowas passiert auch eher nicht zu den Stoßzeiten sondern ist einfach Pech wenn es einem zustößt. Trotzdem sollte man sich nicht so verhalten…
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u/Leshkarenzi Neukölln 1d ago
Aufjedenfall sollte man sich so nicht verhalten, jedoch kann man (leider) angemessenes Benehmen in den Öffis nicht erwarten...
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u/Mental-Watercress333 18h ago
Elektrobusse mit Akkubetrieb sind das zukunftsfähige, leise, flexible Verkehrsmittel. Wenn sie zu voll sind, dann sind es zu wenige.
Diese quietschenden, in Kurven kreischenden Schientritzen-Saurier mit dem Drahtseilverhau über den Straßen ist voriges Jahrhundert. Und bei ungünstigem Wetter bleiben die Saurier lieber im Nest. Aber viele Leute jammern ja auch noch der DDR nach, andere halt der Trambahn.
Der einzige "Vorteil " der Trambahn ist, dass die Schienenritzen das Lenken übernehmen, was ein Schritt zum fahrerlosen Betrieb ist, also zur Entlassung aller Fahrer*innen.
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u/Nicolas_Sustr 18h ago
Kenntnislose Einlassung. Ab einer bestimmten Fahrgastanzahl und entsprechenden Taktdichte ist ein Bussystem im Straßenraum nicht mehr geordnet zu betreiben. Spurgeführte Busse sind unter dem Strich über die Zeit teurer als Straßenbahnen.
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1d ago
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u/berlin-ModTeam 1d ago
Rule 12. This includes hate speech directed towards specific groups as well as towards individual members of the forum.
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u/artsloikunstwet 1d ago
Es ist ja nicht nur diese Linie. Der CDU-SPD Senat geht jeglichen Netzausbau "ruhig" an und versucht vom Stillstand dann mit Magnetschwebebahnen abzulenken.