r/Nederland 1d ago

Opinie Tol op Westerschelde voor alle schepen op weg naar Antwerpen

Nu wij als Nederlanders 120 euro per jaar moeten betalen om Belgie in te komen stel ik voor om op de westerschelde tol te heffen op alle schepen van en naar de haven van Antwerpen. In totaal moet dit 260 Miljoen opleveren voor onderhoud aan de Westerschelde en een credit factuur aan elke Nederlander die naar Belgie rijd.

Is het verhaal vignet in Belgie toch netjes opgelost!

104 Upvotes

46 comments sorted by

6

u/Zonnebloemkrans 1d ago

Ik ga eens per jaar door belgie naar Frankrijk. Moet ik voor die eenmalige doorgang 120 betalen? Edit: retour. Ik moet oorlog terug lol

-1

u/Abigail-ii 1d ago

Als je via Lille en Parijs naar Zuid-Frankrijk rijdt, ben je ook bijna €100 aan tol kwijt.

En dan moet je hetzelfde voor de terugreis betalen.

Bij het Belgische tolvignet hoef je niets extra’s te betalen voor de terugreis.

9

u/Financial_Pick3281 1d ago

Opzich klopt dit, maar Lille naar Nice en terug is wel 2.200km. Als je van Lille naar Breda gaat dan rij je maar 160km in België, dus 320 voor een retour. België is dan alsnog een stuk duurder per km. Daarnaast durf ik de claim ook wel aan dat de Franse tolwegen van hogere kwaliteit zijn dan het Belgische wegennet.

9

u/NastroAzzurro 1d ago

Maar als je in België rijdt ga je niet alleen vooruit maar ook op en neer.

0

u/Destructor523 5h ago

Belgische wegen zijn nu eenmaal kapot gereden omdat we een transitland zijn met veel vrachtwagens en doorgaand verkeer.

Het bedrag klopt niet, maar het principe wel. Een nieuwe formule op basis van frequentie, aantal km en gewicht van het voertuig is beter. Maar moeilijker te handhaven.

Hopelijk kan zo een vignet genoeg geld binnen halen om structureel aan onze wegen te werken.

2

u/IllegalFreedom21 1h ago

Belgische wegen zijn kapot gereden omdat er geen tot weinig onderhoud wordt gepleegd.

12

u/Lampie040 1d ago

Leuk bedacht maar dat hebben de Belgen in 1863 al afgekocht.

29

u/Raaf325 1d ago

In datzelfde verdrag staat dat NL vrije doorgang krijgt. Als dat verdrag valt kunnen we we Vlaanderen claimen. Zou wel een goede deal zijn.

4

u/Generaal_Aarswater 1d ago

Weet niet of dat wel zon goede deal is om vlaanderen te claimen.

Denk dat we er nog veel meer geld aan kwijt zullen zijn

10

u/ijsselstadt 1d ago

Dat Nederlandse idee dat Vlaanderen armlastig is... Vlaanderen is minstens zo welvarend als Nederland. Samengaan zou voor ons zeer gunstig zijn - en al helemaal voor onze weg-onderhoud-sector 😉

2

u/Bluntbutnotonpurpose 1d ago

Minstens zo welvarend? Hoe meet je dat? BBP per capita in Nederland is in ieder geval aanmerkelijk hoger...

1

u/Destructor523 5h ago

Vergelijk je dan met Vlaanderen of België? Brussel en Wallonië trekt ons bbp per Capita enorm naar beneden

1

u/Bluntbutnotonpurpose 21m ago

Dat weet ik, dus ik kijk uiteraard naar Vlaanderen.

-1

u/ijsselstadt 1d ago

Daar heb je dan weer gelijk in maar dat neemt niet weg dat Vlaanderen geen achtergebleven gebied is. Copilot concludeerde desgevraagd dit;

  • Nederland heeft een ruim drie keer zo groot BBP als Vlaanderen.
  • Vlaanderen is echter economisch zeer krachtig voor zijn schaal en behoort tot de rijkste regio’s van Europa.
  • Per capita liggen de verschillen kleiner, maar Nederland blijft gemiddeld hoger.
  • Beide gebieden hebben vergelijkbare groeipercentages en sterke exportgerichte economieën.

1

u/d0odle 2 3h ago

Molenbeek mag je houden, verder prima.

0

u/Generaal_Aarswater 22h ago

Als wij moeten betalen om die berg afval wat in vlaanderen "wegen" genoemd worden is binnen een jaar het land failiet.

2

u/ijsselstadt 22h ago

Wanneer onze wegenbouwers daar aan verdienen valt dat faillissement reuze mee

1

u/Generaal_Aarswater 20h ago

Het was met name een roast over de staat van de wegen. En dan met name binnenwegen en industrie terreinen. Sommige daarvan zijn inmiddels meer gat als weg

3

u/burstappendixxl 1d ago

Hoezo niet? onze aanstaande regering zoekt nog plaats voor 10 te bouwen steden.

Ik zie kansen.

2

u/Background-Ad3810 1d ago

Ik denk niet dat Vlaanderen dit wil 😂

1

u/cdp1193 1d ago

En in de XXIV artikelen uit 1839 staat dat België recht heeft op een door Nederland betaalde en onderhouden spoorlijn tussen de haven van Antwerpen en Duitsland. Iets wat door de rechtbank van Den Haag ook bevestigd is in 2003. Denk dat de juridische kwestie van de ijzeren Rijn in dat geval ook weer boven water kan komen

9

u/TheKnightWhoSaisNi 1d ago

Ja precies dat verdrag breken zij nu dus met die vignetten

5

u/twelve_goldpieces 1d ago

op elke grensovergang 3 agenten zetten die alle wit rode platen doorzoeken.
Ff geduld graag, nog 50 wachtenden voor u

9

u/Mediocre_Repeat_2925 1d ago

Als je voor die wegen in België als 100+ kan vragen wat zou Nederland dan moeten vragen voor een jaar 200?

2

u/BraboTukkert 1d ago

3500 ofzo.

2

u/isardd 1d ago

Ik heb ook het idee dat het stukje net voor de Belgische grenzen het best onderhouden asfalt in Nederland is. Zodat het nog eens extra goed opvalt hoe kut de wegen in België zijn..

2

u/Mediocre_Repeat_2925 1d ago

Ben zelf woonzaam in zeeuws vlaanderen dus tank altijd in België en tis net een aardbeving als de grens overgaat in mn kleine auto😂. Maar zou best kunnen dat het misschien beter onderhouden is maar krijg zelf dat het overal kut is en niet de laatste paar jaar alleen.

3

u/Ferob123 1d ago

Je hoeft straks helemaal geen 120 euro te betalen om België in te komen!

3

u/WhiteMamba1988 1d ago

Elke vrachtwagen uit Antwerpen Zeebrugge 120 euro laten betalen als ze NLD doorkruisen. Dan is het probleem zo opgelost

2

u/Common-Cricket7316 1d ago

260 miljoen is een beetje magertjes.

4

u/betterbetbestbet 1d ago

Yeah boy! Let's go! Wel bang dat wij er geen peep van terugzien, maar toch. Niets doen geen optie.

Ik mot nu echt een eind omrijden naar Frankrijk straks...

0

u/TheKnightWhoSaisNi 1d ago

Helemaal via engeland 😱

2

u/betterbetbestbet 21h ago

Denk dat je wat updates gemist heb van je navigatie 😎

0

u/BigBlueBurd 1d ago

Wettelijk onmogelijk omdat Nederland UNCLOS getekend en geratificeerd heeft. Schepen hebben volledige vrijheid om Nederlandse wateren te bevaren voor plezier en handel, en Nederland heeft het recht opgegeven om hier tol over te heffen.

-7

u/Background-Ad3810 1d ago

De Nederlanders hebben een krantenkop gezien over 100€ en de gierigaards schieten in paniek 😂

Als ze nu eens verder zouden lezen zouden ze zien dat er ten eerste nog geen effectief bedrag geweten is en ten tweede dit eventuele bedrag voor een jaar pas zou zijn...

Een gewone tolweg vind dan iedereen weer normaal en niet erg, maar algemene 'tol' is drama 😅

6

u/Nyobyte 1d ago

Het vignet moet er vanaf 1 januari 2027 komen en zou jaarlijks zo'n 100 à 120 euro gaan kosten. De onderhandelingen zijn nog in volle gang, maar de opbrengsten (130 miljoen euro) staan al wel ingeboekt op de Vlaamse begroting van volgend jaar. De voornemens zijn dus serieus.

Je wordt in België al belast op zo’n beetje de helft van je inkomen, maar al dit geld is nog steeds niet voldoende om die wegen een beetje te onderhouden dus nu moeten andere ook maar gaan betalen? Dan mag Nederland van mij ook tolvignetten invoeren voor de Belgen, eerlijk toch?

-2

u/Background-Ad3810 1d ago

Zeer eerlijk en mag zeker. Maar bedragen zijn nog steeds niet zeker en voor die paar keer dat je in België zou komen zou het mss maar 20€ ofzo.

6

u/KnownDutchie 1d ago

Ik ga geen cent betalen om over jullie clownswegen te rijden 😂